Reja clásica
Es un sistema de enrejado que se caracteriza por tener un diseño con pliegues en forma de V a lo largo y ancho de cada panel que lo conforma.
Colores:
Descripción
USOS
- Perímetros en áreas públicas
- Seguridad en estacionamientos
- Delimitación en áreas escolares
CARACTERÍSTICAS
- Alambres galvanizados con protección de circonio y pintura de poliester termoendurecido
- Soldado uniforme en puntos de cruce
- Pliegues de refuerzo en forma de V
Pasos para la creación de la reja
- PASO 1: PANEL DE ACERO. Las varillas que forman los paneles de la reja de acero, son sometidas a un proceso de galvanizado de alta tecnología mediante el cual reciben una gruesa capa de zinc.
- PASO 2: Posteriormente, después de un sistema de soldadura que hace homogénea la unión de las varillas, éstas pasan a dar forma a los paneles, con los pliegues que les darán mayor resistencia estructural.
- PASO 3: Los paneles ya formados y protegidos con una gruesa capa de zinc, son objeto de un tratamiento de fosfatado para reafirmar su resistencia a la oxidación, para recibir luego un segundo y último recubrimiento, esta vez de poliéster termo endurecido.
| ESPECIFICACIONES TECNICAS | |
| ALTURAS | .63 1.0 1.5 2.0 2.5 METROS |
| LARGO DE PANEL | 2.50 METROS |
| CALIBRE VARILLAS | CALIBRE 6 (4.89 mm) |
| RESISTENCIA A LA TENSION DE VARILLAS INDIVIDUALES | 75,000- 100,000 lb/ plg 2 |
| CAPA ZINC | 100 gr/m2 mínimo |
| ESPESOR POLIÉSTER | 100 micras mínimo |
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